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                    文望青:深耕橋梁,26年不斷銳意進取

                    2021-06-25    作者:admin  閱讀:277次

                    橋,跨過河流,邁過山溝,極大當地便了人們的日子,而高鐵橋梁的建造更是為我國高鐵工作的開展作出了重要奉獻。每一座橋梁,從規劃、施工、竣工、檢驗、到交付使用,無不凝聚著橋梁人的心血與汗水。每一個橋梁人,對橋都有著難以舍棄的情感。而對于西南交通大學1988屆校友,中鐵第四勘察規劃院集團有限公司副總工程師、教授級高工文望青來說,橋梁,更讓他別有一番體會?!皹蛄翰粌H僅我的飯碗,還是我的工作,更是我的生命和魂靈!”

                      文望青,湖北天門人,1966年出生,1988年畢業于西南交通大學橋梁專業,2008年12月被聘為教授級高工,2003年10月份起當任橋梁處副總工程師,現任鐵四院副總工程師、中鐵建大橋院總工程師,是國內鐵路橋梁規劃領域的聞名專家,也是鐵四院橋梁專業技能帶頭人和科技領軍人物。

                      深耕橋梁,26年不斷銳意進取

                      1994年,京滬高鐵徐滬段橋梁建造面臨著“在豆腐上插筷子,根基太軟”的巨大難題,文望青經過現場大量實驗研討與理論剖析,總結出深厚軟土區域橋梁根底變形操控技能,打破了“長三角深厚軟土區域是高速鐵路建造禁區”的斷言。和諧號高速動車組在該線路上成功實現了最高試運行時速486.1公里。

                      2021年建成通車的商合杭高鐵裕溪河特大橋也出自文望青之手,這座橋主跨長達324米,是世界上最大跨度的無砟軌跡高速鐵路橋梁。這項全線要點操控性工程的建成,完畢了火車經過大跨度橋梁時必須減速的前史,并以385公里的時速,創造了世界300米以上大跨徑高鐵橋梁的最高行進速度。

                      從我國第一條真正意義上自主研討、規劃的高速鐵路京滬高鐵徐滬段橋梁開始,到現在建成通車的商合杭高鐵裕溪河特大橋,文望青在高鐵橋梁的漫綿長路上求索了26年,掌管勘察、規劃、施工了多座國家嚴重工程橋梁。其中,鎮江京杭運河大橋、昌贛高鐵贛江特大橋,代表了中國高速鐵路無砟軌跡技能的開展進步;長沙磁浮快線橋梁是中國創始中低速磁浮,實現了中低速磁浮交通列車環抱F型橋梁軌跡“零高度飛翔”。

                      26年的不懈深耕,文望青為我國高速鐵路、大跨無砟軌跡橋梁、重載鐵路、中低速磁浮等橋梁技能開展作出了開創性奉獻?,F在,由他掌管規劃建成通車的高鐵橋梁路程累計已超越1000公里。

                      傳道解惑,讓專業知識通俗易懂

                      和文望青打過交道的人都知道,他性情達觀,謙遜溫和,常常笑容滿面,沒有一點領導的架子。

                      在規劃過程中,每逢年輕人遇到問題向他討教時,即使再忙他也會放下手頭的工作,耐心傾聽,然后一步步為他們釋疑解惑。他還會針對這一問題發散擴展,舉一反三,將一系列相關問題呈現出來,協助他們徹底搞懂吃透。搭檔們都稱:“和文總評論問題,總有意想不到的收獲!”

                      不只如此,令搭檔們感觸最深的,是文望青總能賦予專業知識更通俗易懂的表述。

                      2003年,京滬高鐵鎮江京杭運河特大橋提出選用連續梁拱結構,這也是首次在高鐵中選用拱加勁結構。和規劃人員進行項目評論時,文望青打了個比如:這就像是兩個人抬著一桶水,兩人能力不同,既要各盡其才,也要講究協調。所以,各自要費多少力?承擔的份額是多少?這是咱們規劃人員要搞清楚的。

                      幾十年間,橋梁的規劃手法、橋型、邊界條件跟著技能的不斷完善、開展而發生了巨大的變化,可是文望青總能在其中找到規律,用簡練的語言解讀高深的專業知識。前來找他討教的搭檔,他都會言簡意賅、切中要害地進行解答。

                      能如此簡練地總結問題本源,并且用更通俗的方法表達出來,這大概歸結于文望青的好記憶。每件著作他都精雕細琢,十幾年前做過的規劃、審過的計劃、遇到的困難、處理的思路全部印在了他的腦子里,在和他人的攀談中信手拈來,成為一本活生生的橋梁界教材。

                      樂在其中,酷愛日子更酷愛橋梁

                      日子中的文望青興趣廣泛,文武雙全,唱歌、登山、游泳、垂釣都是他的拿手好戲。近幾年,他還迷上了健步走,不只堅持每天步行1-2小時,還常常鼓勵青年搭檔們參加進來?!霸蹅兊囊巹澒ぷ?,常常一坐下就停不下來,長期如此,身體是吃不消的,多運動,多出汗,讓頭腦短暫休息,工作上的壓力小了,思路清晰了,效率會更高!”

                      在垂釣上,他也有著自己的見解:等魚上鉤時,需要毅力和耐心;魚上鉤后,需要抓住時機,決斷提竿!“做人干事又何嘗不是如此?耐得住孤寂,經得起折磨,成功也許便是出自這樣的堅守?!?/span>

                      工作之余,文望青除了去擁抱日子,也相同沒有中止學習?;蛟S當上了老總,有了二十多年的老資歷,主管過大大小小項目無數,頭頂各項榮譽與光環,對一般的橋梁規劃師而言,已算功成名就。但是文望青卻沒有讓這些榮譽與稱號成為自己的負擔與糾纏,仍然堅持學習,提高自己,并且把學習當做一種習慣和日子方法。當周圍的人問起他時,他僅僅淡淡的說,“沒有什么,便是樂在其中……”。

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