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                    沅江特大橋正在梁體主塔施工

                    2021-07-14    作者:admin  閱讀:315次

                    昨日,常益長鐵路沅江特大橋正在進行梁體、主塔施工,主塔已建造完成25米,行將進行斜拉索施工。

                      常益長高鐵屬于國家中長期鐵路網規劃中的干線鐵路項目,是高速鐵路網八橫八縱主通道中渝長廈通道的重要組成部分,其中常德至益陽段還是呼南通道的重要組成部分。

                      常益長高鐵與渝黔、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構建川渝與湘贛閩區域最便捷的客運大通道,銜接海峽西岸、中南、西南區域,貫穿海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。常益長高鐵線路西起常德市即有常德火車站,經漢壽、桃江、益陽、寧鄉,引入長株潭城際鐵路長沙西站,總長度156.82公里,全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5座車站,常益長高鐵工程鐵路等級為客運專線,雙線,速度目標值350公里/小時,正線采用無砟軌跡,聯絡線采用有砟軌跡,工程建造總工期為4年。依據廣州市公共資源交易中心官方網站2020年12月18日發布的《新建常德經益陽至長沙鐵路"四電"系統集成及相關工程施工單價承包招標公告》中得悉:常益長高鐵益陽南站至長沙西站2022年6月30日竣工(含聯調聯試及試運行),常德站至益陽南站2022年12月31日竣工(含聯調聯試及試運行)。

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